CVT 變速箱事件

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CVT 變速箱事件

文章樓層:#1  文章jarbamay » 2018年 8月 22日, 15:34

這貼文已經燒了一星期了,原本只是車主報怨只開9萬多的 NA 版的 4 代森,都乖乖地回廠保養換油,沒想到 CVT 變速箱這麼快就壞了,原廠報價10幾萬(維修),讓他無法接受,最後也懶得跟原廠吵,直接換了一顆外匯的變速箱,但沒想到居然有人懷疑車主沒有正常回廠換油,還賭了雞排+珍奶,結果車主拿出工單了,雞排哥也消失了... :s_laugh: :s_laugh:

接下來又有簡稱"雞排哥2代 "好了,拿了一張沒頭沒尾的工單,持疑車主的工單有問題,結果又被打臉那是 XT 的工單,根本不是 NA 的... :s_devil: :s_devil: :s_devil:

原文:
https://www.mobile01.com/topicdetail.ph ... 542806&p=1

雞排哥,名叫 hanica 在 #195
https://www.mobile01.com/topicdetail.ph ... 42806&p=20

雞排哥2代,名叫 AMGjesus 在 #327
https://www.mobile01.com/topicdetail.ph ... 42806&p=33
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Re: CVT 變速箱事件

文章樓層:#2  文章pleiades » 2018年 8月 30日, 13:23

哈... 這些人真是醜態畢露

回正題,觀察最近各車廠流行採用 CVT 變速箱
其實心得是比起之前 March NCVT 的時代,機械耐用度問題應該是已經解決了
或許總里程數差一些,但是五年內的故障情形已經是控制得很好了

這個控制得好有可能是設計、技術的進步
也有可能是大量減少換油頻率(其實是建議不用換)、
控制變速箱油來源(原廠沒有提供規格,唯一適用原廠油)所得到的結果

所以如果有死要錢的 Local 代理商為了多賺一點,提高建議換油頻率,又沒有做好 SOP 控管
那個案越來越多也是剛好而已
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Re: CVT 變速箱事件

文章樓層:#3  文章jarbamay » 2018年 8月 31日, 09:03

pleiades 寫:哈... 這些人真是醜態畢露

回正題,觀察最近各車廠流行採用 CVT 變速箱
其實心得是比起之前 March NCVT 的時代,機械耐用度問題應該是已經解決了
或許總里程數差一些,但是五年內的故障情形已經是控制得很好了

這個控制得好有可能是設計、技術的進步
也有可能是大量減少換油頻率(其實是建議不用換)、
控制變速箱油來源(原廠沒有提供規格,唯一適用原廠油)所得到的結果

所以如果有死要錢的 Local 代理商為了多賺一點,提高建議換油頻率,又沒有做好 SOP 控管
那個案越來越多也是剛好而已


就 Subaru 而言,美國及日本手冊都寫檢查就好,也有人沒換開超過20萬公里,若真的要換,好像也必須在無塵室裡換,不然幹嘛做成密閉式的?一進台灣全變了樣... :s_omg:
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Re: CVT 變速箱事件

文章樓層:#4  文章RobinLee » 2018年 8月 31日, 22:35

變速箱掛了不就成了失速列車 :s_crying: :s_crying: :s_crying:
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Re: CVT 變速箱事件

文章樓層:#5  文章colin » 2018年 9月 1日, 07:41

這樣我下次購車幾乎就可以把S家跳過了,我不要CVT呀。
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Re: CVT 變速箱事件

文章樓層:#6  文章wenchi » 2018年 9月 12日, 22:04

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Re: CVT 變速箱事件

文章樓層:#7  文章jarbamay » 2018年 9月 13日, 09:47



昨天也有看到,這更誇張了,才2萬6,保固內也沒換過油就掛了... :s_surprised01:
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Re: CVT 變速箱事件

文章樓層:#8  文章jarbamay » 2018年 9月 19日, 10:36

01 上面的 Subaru 版被 CVT 變速箱洗版,哈哈哈... :s_laugh: :s_devil:

Subaru-CVT.jpg
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